A esportividade do motor central: conheça os novos 718 Style Edition

Com desempenho idêntico a versão de entrada deste modelo, o 718 Style Edition, além de fazer os mesmos 300 cv de potência, também possui 38,7 kgfm de torque e uma velocidade máxima de 275 km/h. 

O seu motor central 2.0 Turbo, a combustão, é movido a gasolina e representa a combinação de prazer de condução e praticidade no dia a dia. Quando o assunto é velocidade, o motor quatro cilindros turbo gera 380 Nm de torque e é equipado com a transmissão PDK de dupla embreagem com 7 velocidades, indo de 0 a 100km/h em apenas 4,7 segundos. 

É fato: a esportividade dos modelos da Porsche é associada ao seu motor central, que fica localizado na traseira do carro. Quando sequer era cogitado na Fórmula 1 ou nas corridas de GT, a Porsche já havia adotado o conceito de motor central traseiro, que coloca o motor à frente do eixo traseiro e atrás do cockpit/cabine. 

Tornando-se um padrão do automobilismo, o motor central proporciona uma melhor distribuição de peso, favorecendo o equilíbrio do carro e a concentração da massa na porção central do veículo, ajudando-o a rotacionar sobre seu próprio eixo vertical. 

Desde o ano de 2016, a linha Porsche Cayman ganhou uma nova nomenclatura, passando a ser chamada de 718, homenageando os prêmios conquistados pela Porsche na corrida Targa Florio, nos anos de 1959 e 1960. 

Sendo uma das mais importantes disputas automobilísticas do mundo, a Targa Florio acontece desde 1906, nas montanhas da Sicília, na Itália. Conhecida por ser um trajeto com muitas curvas e que eleva o grau de dificuldade dos motoristas que se aventuram na disputa, a Targa Florio confirmou que o Porsche Cayman é extremamente apto para terrenos como esse, proporcionando excelente dinâmica de direção, estabilidade e um desempenho mais agressivo.

O novo 718 Style Edition também oferece:

• Direção elétrica;
• Câmbio automatizado de sete marchas;
• Freios ABS disco ventilado nas rodas dianteiras e disco ventilado nas rodas traseiras;
• Controle de tração e estabilidade;
• Faróis principais Bi Xenônio com luzes diurnas de LED;
• Park Assist dianteiro e traseiro com câmera de ré;
• Apple® CarPlay;
• Retrovisores externos e internos com escurecimento automático;
• Sensor de chuva;
• Volante multifuncional em couro liso com função de aquecimento;
• Bancos com função de aquecimento;
• Climatização automática de dual zone;
• Revestimento interior em couro preto com costuras contrastantes em giz;
• Tapetes com costuras contrastantes em giz.

O 718 está disponível na cor Ruby Star Neo, que oferece uma interpretação mais moderna da Ruby Star do Porsche 911 Carrera RS da geração 964. Além disso, é reconhecido por suas saídas de escape esportivas pretas e pela inscrição “Porsche” em prata de alto brilho, localizada na parte traseira do carro. 

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